Economía
Caos en la Dian, importadores colombianos pierden billones por problemas en plataforma aduanera
Los importadores colombianos enfrentan una crisis sin precedentes debido a las fallas en el Sistema de Información y Gestión Aduanera (Syga) de la Dian. Un proceso que antes tomaba tres días se ha convertido en un trajín de hasta dos semanas, generando pérdidas y sobrecostos que ascienden a $3,4 billones.
Desde el 15 de noviembre de 2023, los problemas en el Syga han afectado la generación del recibo oficial de pago, la transmisión de las declaraciones de importación y la obtención del levante de las mercancías. La confianza de los clientes se ha deteriorado, y los importadores han sufrido demoras significativas, elevando los costos operativos.
Javier Díaz, presidente de Analdex, informó que la Dian se comprometió a solucionar las 48 funcionalidades del sistema para el 22 de enero. Sin embargo, al cierre de esta edición, persisten dudas sobre la plena operatividad. El gremio monitorea de cerca la situación, y se espera que para el 9 de febrero el Syga funcione sin intermitencias.
Las consecuencias económicas son alarmantes, con pérdidas diarias estimadas en $50.000 millones. Empresarios reportan sobrecostos en bodegaje y transporte terrestre. Procesos que antes tardaban 2 o 3 días ahora se extienden hasta 15, afectando a sectores críticos como alimentos perecederos y materias primas.
Aunque la Dian defiende que el 98,67% de las declaraciones de importación se tramitaron electrónicamente, los importadores enfrentan obstáculos significativos. La entidad asegura que las inconsistencias surgieron después de la actualización del Syga, un sistema que, en sus 20 años de funcionamiento, no había enfrentado problemas de esta magnitud.
En medio de este pulso entre empresarios y la Dian, las importaciones en Colombia muestran cifras preocupantes. En noviembre de 2023, se registró una disminución del 14,5%, según el Dane, y en el acumulado entre enero y noviembre la caída alcanza el 19,6%.
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Un estudio reciente del Departamento Nacional de Planeación revela que en 2022, los costos logísticos en Colombia superaron la meta establecida en la Política Nacional Logística. El 17,9% reportado estuvo 5,5 puntos porcentuales por encima del objetivo del 12,9%.
El caos en la Dian está llevando a los importadores colombianos al borde del colapso económico. La incertidumbre persiste, y mientras los empresarios luchan por mantener sus operaciones, el país enfrenta una crisis en sus importaciones que podría tener repercusiones a largo plazo en la economía nacional.
