Economía
Nuevas Directrices de Movilidad para Motocicletas en Colombia
A partir de 2025, se implementarán cambios significativos en la movilidad de Motocicletas en Colombia. La renovación de la mayoría de motos en el país será obligatoria, ajustándose a las nuevas directrices de distribución de frenos.
Según cifras de la Andi destacadas por La República, aproximadamente el 95 % de las motos actualmente en circulación en Colombia requerirán modificaciones para cumplir con estos nuevos estándares de seguridad vial.
Una de las repercusiones más notables recae en los estratos 1, 2 y 3, cuyos habitantes utilizan las motocicletas como medio de trabajo. Esta renovación implicará un impacto económico significativo para estos sectores de la población.
Iván García, director de la Cámara de motocicletas de la Andi, señaló que el 92 % de quienes adquieren motos en Colombia pertenecen a los estratos mencionados. Esta medida representa un desafío financiero para muchos ciudadanos que dependen de estos vehículos.
El objetivo de estas modificaciones es reducir drásticamente los accidentes relacionados con fallas en los sistemas de frenado de las motocicletas. Se busca incrementar la seguridad vial y proteger a los motociclistas en las vías colombianas.
En este contexto, la incorporación de sistemas avanzados de frenado, como el ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) y el CBS (Sistema de Frenos Combinados), marca un avance crucial en términos de seguridad y rendimiento para estos vehículos.
El ABS evita el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas, permitiendo al conductor mantener el control direccional. Utiliza sensores para ajustar la presión de frenado y prevenir situaciones de riesgo en la carretera.
Por otro lado, el CBS distribuye la fuerza de frenado entre la rueda delantera y trasera al aplicar el freno trasero. Esta tecnología garantiza una detención más efectiva y segura, incluso cuando el conductor utiliza únicamente el freno trasero.
El director de la Cámara de motocicletas enfatizó que este avance representa un hito significativo en la protección de los motociclistas colombianos. La implementación de estos sistemas mejorará notablemente la seguridad en las vías y reducirá la incidencia de accidentes.
Las nuevas directrices de movilidad para motocicletas en Colombia implican un desafío económico para muchos usuarios, especialmente aquellos de estratos 1, 2 y 3. Sin embargo, estas medidas buscan priorizar la seguridad vial y proteger la vida de quienes transitan en motocicleta por el país.
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